應(yīng)用介紹殊景區(qū),重要道、偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域擔(dān)憂須充電需求的地域可采用太陽能和風(fēng)能等能源形式儲能充電。改裝部分應(yīng)急充電車,對因電能耗盡拋錨路邊的電動汽車進(jìn)行應(yīng)急充電。單位、寫字樓等:般單位與寫字樓都有停車場地,單位購置充電站不僅可為本單位的電動汽車服務(wù),也可為本單位員工電動汽車服務(wù),當(dāng)然也可允許社會車輛快速充電。

根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展,高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及,分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代。新型的電動汽車感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很快。感應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理,將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方,以達(dá)到給蓄電池充電的目的。感應(yīng)充電的優(yōu)點是安全,這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸,即使車輛在惡劣的氣候下,如雨雪天,進(jìn)行充電也無觸電的危險。

可以對充電進(jìn)行控制,包括充電時間,充電量以及開機停機和保護(hù)等措施。交流充電樁簡單來說就是直接將電網(wǎng)的220V電接到電動汽車上充電,像家用的空調(diào)插座是可以完全滿足要求的。交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說,充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間,其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的,小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。
